燃气轮机常见故障

点击数：812025-11-10 17:56:12　来源: 百度AI

以下是对这些故障的归纳总结，主要分为启动阶段故障和运行中故障两大类。

启动阶段常见故障

启动阶段的核心故障是‌点火失败‌，表现为燃烧室无法正常建立火焰，直接影响机组并网时效性‌。其主要成因包括：

• ‌点火器电源异常‌：因电源模块老化或接线松动导致点火能量不足，无法引燃燃料混合物‌。
• ‌供油系统故障‌：油路堵塞、燃油压力波动及喷嘴积碳等问题会改变燃料喷射参数，影响点火成功率‌。
• ‌速比阀内漏‌：这是启动失败事件中比例最高的问题，主要原因是天然气管道中含有杂质，夹带冲刷造成速比阀阀头磨损。
• ‌天然气泄漏检测超标‌：可能由燃气管道法兰漏气、燃气排空管接头漏气或危险气体探测探头故障引起。
• ‌清吹阀检测失败‌：由于阀组间空间狭小、环境恶劣，以及设计和安装维护中的问题，常导致启动失败。
• ‌LCI与MarkV通信故障‌：LCI（静态启动器）是9F燃机启动的重要设备，其通信故障会直接导致启动失败。

运行中常见故障

燃气轮机在运行过程中，会受到多种因素影响，出现以下故障问题‌：

• ‌压气机叶片积垢‌：燃气轮机吸入大量空气时，空气中的微粒灰尘会聚集在叶片上，影响工作性能‌。
• ‌叶片磨损或腐蚀‌：长时间运行下，叶片会不断受到空气中固体颗粒的撞击，导致表面磨损，增加运行阻力系数，降低轮机工作效率‌。
• ‌机械损伤‌：受灰尘颗粒、零件脱落等因素影响，可能导致叶型损耗、流动干扰，严重时甚至导致叶片断裂，使轮机关断‌。
• ‌燃烧室故障‌：在高温高压环境下，燃烧室可能出现故障，影响其工作效率‌。
• ‌排气温度场不均匀‌：可能由燃油管道变形或堵塞、雾化空气压比低、火焰筒或过渡段破损、叶片积垢不均、叶片冷却通道堵塞等多种原因造成。
• ‌异常振动‌：可能由轴承间隙不合适或轴承损坏、转子不平衡、对中不好、动静部分间隙不合适、转子叶片变形或碎裂、联轴器损坏等原因引起。
• ‌轴承回油温度过高‌：可能由轴承安装不良、燃气轮机超载、供油情况不好（如供油温度过高、油压不足、油质不合格）、轴承冷却空气不足等原因导致。